ABL Wallbox eM4 Single 22kW, reev ready
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CHF 1.499,00
inkl. MwSt.
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Innerh. 2 Wochen
Die Wallbox eM4 von ABL ist unsere passgenaue Ladestation für Unternehmen, die Wohnungswirtschaft und Parkhäuser. Das ausdrucksstarke User Interface ermöglicht durch visuelles Feedback ein intuitives Bedienen der Ladestation. Ihr ganzheitlicher Funktionsumfang sowie das hochwertige Design machen die ABL Wallbox eM4 zu einer ästhetischen und zukunftssicheren Ladelösung für den gewerblichen, öffentlichen und privaten Bereich. Die Wallbox eM4 ist mit einem oder zwei Ladepunkten erhältlich.
Die Wallbox eM4 Twin wurde mit dem Design Plus Award 2022 und dem Red Dot Design Award 2023 ausgezeichnet.
Wichtigste Merkmale unserer Premium Wallbox eM4:
Ladeleistung bis 22kW, Typ-2-Stecker
Einfache Konfiguration via App für iOS und Android
Backend-/OCPP-Verbindung über LAN, WLAN oder LTE
Wired & Wireless Gruppenlösungen für bis zu 100 Ladepunkte
Erweiterte Lastmanagementfunktionen
Standardisierte Schnittstellen (OCPP Smart Charging, Modbus TCP) für die Einbindung in externe Systeme
ISO15118 Hardware Ready für Plug & Charge
IP55 und IK10 für höchste Robustheit
Als Twin mit zwei Ladepunkten oder Single mit einem Ladepunkt erhältlich
Schnelle Installation möglich
Wir bieten hiermit die eM4 Variante "reev ready" an. ABL reev ready vereint vorkonfigurierte Ladestationen mit intelligenter Software, die Ihnen Einsicht in die Ladegeschehnisse ermöglicht. Mit dem Online-Betreiberportal, dem reev Dashboard, verwalten Sie Ladestationen, Ladevorgänge und Nutzer*innen einfach und intuitiv.
Folgende, fortgeschrittene Eigenschaften bringt reev ready mit:
- Vorkonfigurierte Wallbox eM4 mit integrierter SIM-Karte
- Einfache Aktivierung des reev-Dashboards durch reev ready Lizenzschlüssel
- reev ready Lizenzschlüssel Compact oder Pro
Die Wallbox eM4 kann an einer Wand oder an einer Standsäule installiert werden. Es können an der gleichen Säule zwei eM4 installiert werden, so dass dank der eM4 Twin bis zu 4 Ladepunkte an der gleich Säule installierbar sind.
Sehr gerne übernehmen wir für Sie die gesamte Planung, Installation und Inbetriebnahme Ihrer eM4 Wallboxen – individuell angepasst an die Anforderungen Ihres Projekts. Bitte füllen Sie dafür einfach unser Online-Formular aus, und wir kümmern uns um den Rest.
Stecker-Typ 2:
Es wird ein Stecker-Typ 2 verwendet, der seit 2013 von der Europäischen Kommission als Standard festgelegt wurde (Norm EN 62196). Dieser Steckertyp ist daher auch in der Schweiz Standart und ist mit Elektrofahrzeugen und Plugin-Hybriden aller grossen Marken kompatibel; Beispielsweise benutzen Mercedes, BMW, VW, Skoda, Audi, Porsche, Renault, Volvo, Hyundai, Kia, Dacia, Peugeot und Toyota diesen Standard. Die Tesla Modelle S/3/X/Y/Cybertruck können ebenfalls mit diesem System geladen werden. Einzig das Tesla Modell Roadster braucht einen Adapter zwischen dem Typ-2-Ladekabel und Fahrzeug. (Weitere Infos zu Stecker-Typen siehe unten.)
Die Wallbox wird ohne Ladekabel geliefert, die jedoch optional über unseren Webshop erworben werden kann.
Anzahl
Download
Folgende Dokumente stehen zum Download zur Verfügung:
Steckertypen und Ladeleistungen in der Schweiz
Stecker-Typ 2:
Wie oben bereits geschrieben, ist der von Huawei verwendete Stecker-Typ 2 seit 2013 von der Europäischen Kommission als Standard festgelegt (Norm EN 62196). Dieser Steckertyp ist daher auch in der Schweiz Standart und ist mit Elektrofahrzeugen und Plugin-Hybriden aller grossen Marken kompatibel; Beispielsweise benutzen Mercedes, BMW, VW, Skoda, Audi, Porsche, Renault, Volvo, Hyundai, Kia, Dacia, Peugeot und Toyota diesen Standard. Die Tesla Modelle S/3/X/Y/Cybertruck können ebenfalls mit diesem System geladen werden. Einzig das Tesla Modell Roadster braucht einen Adapter zwischen dem Typ-2-Ladekabel und Fahrzeug.
Einige Autos wie der Hyundai Ioniq 5 und der Kia EV6 können dank einem CCS-2-Ladesystem mit 240 kW ultraschnell laden. Der Typ 2 Stecker ist kompatibel mit dem CCS-2-Ladesystem. Wer in seinem Auto eine CCS Combo 2-Buchse hat und zu Hause mit Wechselstrom laden will, steckt einfach seinen normalen Typ-2-Stecker in die obere Hälfte seiner CCS2-Buchse. Der untere Gleichstromteil der Buchse bleibt leer. Der Typ 2-Stecker ist, wie der CCS-Stecker, ein europäischer Standard.
Mit dem Typ 2 Stecker (ohne CCS) können in der Schweiz und Europa bis zu 22 kW geladen werden.
Wir empfehlen daher unserer 22 kW Wallbox zu installieren, um Ihre heutige sowie zukünftige Elektrofahrzeuge kompatibel laden zu können.
Weitere Infos zu CCS-Stecker:
Der CCS-Stecker „Combined Charging System“ wird auch Combo-Stecker genannt, weil er Gleichstrom und Wechselstrom gleichzeitig tanken kann. Grundsätzlich handelt es sich hierbei um einen Typ 2-Stecker, der durch zwei weitere Kontakte, die für die Übertragung des Gleichstroms zuständig sind, erweitert wurde. Dieser CCS-Stecker hat das Potenzial bis zu 350 kW zu laden, jedoch ist der Wert von 50 kW in der Praxis anzutreffen und gleicht der Ladedauer eines normalen Typ 2-Steckers für E-Autos. Die meisten öffentlichen Ladesäulen, die ein Kabel mit Typ 2-Anschluss haben, sind in der Regel mit CCS ausgestattet, um sowohl Fahrzeuge mit einem reinen Typ 2-Anschluss als auch solche mit CCS-Fähigkeit zu unterstützen.
AC-Laden mit einem Typ-2-Ladestecker für Teslas:
Die häufigsten Tesla Modelle S/3/X/Y/Cybertruck können mit einem Typ-2-Stecker geladen werden. Maximale Ladeleistungen:
- Tesla Model 3 & Model Y (alle Varianten in Europa):
- Maximal 11 kW (3-phasig, 16 A pro Phase).
- Tesla Model S & Model X
- Frühere Modelle bis 2018:
- Standard: 11 kW (3-phasig, 16 A pro Phase).
- Optionaler Upgrade: 16,5 kW (3-phasig, 24 A pro Phase)
- Altäre Modelle S bis 2016: Optionaler Upgrade bis 22 kW (3-phasig, 32 A pro Phase)
- Modelle ab 2019 bis heute:
- 11 kW (3-phasig, 24 A pro Phase).
- Frühere Modelle bis 2018:
- Tesla Cybertruck:
- 11 kW (3-phasig, 24 A pro Phase).